고속도로・주유방법

고속도로・주유방법고속도로・주유방법

고속도로 주행법

  • 입구

    고속도로 입구의 요금소를 통과할 때에는 ETC 이용을 제외한 모든 차량은 반드시 요금 게이트에서 통행권을 뽑아 주십시오. 통행권을 구기거나 분실하시면 안됩니다.

    입구
  • 출구

    구 요금소를 통과할 때에는 ETC 이용을 제외한 모든 차량은 직원이 서 있는 게이트 또는 요금정산기 게이트에서 통행권을 제시 또는 삽입한 후 소정의 요금을 지불해 주십시오. 또한 요금소에서는 반드시 일단 정지 해주십시오.

    출구

ETC단말기가 없는 차량은 ETC 전용차로로 통과할 수 없습니다.

고속도로 출입구에는 ETC단말기가 없는 차량용차로, ETC 및 ETC단말기가 없는 차량 공용차로, ETC전용차로로 나뉘어 집니다. 차로위에 적힌 표시를 정확히 확인해 주십시오.

  • ETC단말기가 없는 차량은 ETC 전용차로로 통과할 수 없습니다.
  • ETC단말기가 없는 차량은 ETC 전용차로로 통과할 수 없습니다.
  • ETC단말기가 없는 차량은 ETC 전용차로로 통과할 수 없습니다.

고속도로 입구와 출구의 도로표시

일본 지명(한자)에 익숙하지 않은 외국인분들이 안심하고 편안하게 고속도로를 이용하실 수 있도록 고속도로의 입구 및 출구를 안내하는 녹색표지판에는 인터체인지 번호와 영문으로 인터체인지 명칭이 표기되어 있습니다. 그리고, 휴게소 안내표지판은 서비스 시설 내용을 알기 쉽도록 심벌마크로 표기되어 있습니다. 고속도로를 이용하실 때에는 사전에 본 지도 등으로 이용하실 도로명 및 인터체인지 번호 를 확인하신 후 안내 표지에 따라 주행해 주십시오.

  • 고속도로 입구와 출구의 도로표시
  • 고속도로 입구와 출구의 도로표시
  • 고속도로 입구와 출구의 도로표시
  • 고속도로 입구와 출구의 도로표시

주행 차선으로 달립시다! (좌측통행)

2 차선주행의 고속도로는 「주행차선」과「추월차선」으로 나뉘어져 있습니다. 좌측의 주행 차선에서 주행(좌측통행)하도록 합시다. 추월시에는 우측 차선을 이용하여 추월하는 것이 규정입니다. 일본에서는 이 규정을 아주 철저히 실행하고 있기 때문에 추월이 끝나면, 천천히 원래의 주행 차선으로 돌아오도록 합니다.

주유소의 이용방법

일본에서는 「가솔린 스탠드」(GA-SO-RI-N SU-TA-N-DO)라고 불리웁니다. 「연료 종류(油種)을 잘못 선택하는 실수」에 의한 트러블이 다발하고 있기 때문에 확실히 명칭을 기억합시다.
※약호: 주유소=GS 또는 서비스 스테이션=SS라고도 표기합니다.

주유소는 어디에 있나요?

도시 주변이나 교통량이 비교적 많은 간선도로에서는 잘 보이지만, 도시로부터 떨어지거나 교통량의 적은 도로에서는 극단적으로 적어집니다. GS는 트럭 등 대형차가 왕래하는 도시 주변의 2차선이상 도로에 많습니다. 영업시간은 도시 지역에는 24시간 영업하는 곳도 있지만, 교통량의 적은 지방은 오후 18시 이후나 토일요일에는 쉬는 주유소도 있기 때문에 주의해야 합니다. 「연료가 없어지면...」이 아니고, 어둡기 전에 그리고 가급적이면 휘발유가 다 떨어지지 전에 넣기를 권장합니다.

주유소는 어디에 있나요?

주유소는 크게 두가지 종류가 있습니다.

주유소는 크게 종업원이 주문에 따라 급유해주는 「풀서비스형」과, 스스로 주유하는 「셀프 서비스형」 두가지 종류가 있습니다. 셀프 서비스형이 휘발유 가격이 약간 저렴합니다. 풀 서비스형에서는,「연료 종류」와「양(리터) 또는 금액(엔)」을, 「Full Tank」의 경우는 「만땅(MA-N-TA-N)」이라고 하면 됩니다. 그 다음엔 스탭이 급유를 해주며 창을 닦아 주거나 쓰레기를 비워 주는 등 서비스를 해주기도 합니다. 가끔은 지도나 티슈 등 선물 서비스도 있습니다.

연료 종류는 세가지. 휘발유는 두가지.

연료는 「고급 휘발유(하이오크)」 「보통(레귤러)」 「경유」의 세가지 종류가 있습니다. 일본의 렌터카는 대부분 가솔린 엔진으로 「보통(레귤러)」을 주유하면 됩니다. 디젤 엔진의 렌터카는 거의 없기 때문에 경유는 절대로 넣으면 안되며 차량 고장의 원인이 됩니다. 일본의 휘발유는 거의 대부분이 무연 휘발유입니다.

셀프서비스로 가솔린을 넣어 봅시다!

이하는 일반적인 셀프서비스의 절차의 예입니다. ※주유소마다 시스템이 다른 경우가 있으므로, 어디까지나 일례로서 기재하고 있습니다. 그 외에, 급유후에 카운터에서 종업원에게 지불하는 후불식도 있습니다.

1급유 펌프의 옆에 차를 주차합니다.

차량의 급유구가 있는 쪽을 펌프로 향하여 차를 세웁니다. 급유구는 사전에 확인해 둡시다. 급유시에는 엔진을 끄기 바랍니다.

급유 펌프의 옆에 차를 주차합니다.
2요금은 선불로 지불합니다

휘발유값을 지불하는 방법은 선불로 지불할 때에는 「현금」 혹은 「신용카드」로 지불할 수 있습니다.

(1) 현금......현금을 현금투입구에 넣습니다.
예를 들면, 30리터를 넣고 싶은 경우에는 5,000~6,000엔 분의 지폐를 넣으면 급유 종료후에 그 당시의 단가×급유량(리터)을 계산한 후에 거스름돈이 반환구로부터 반환됩니다.
(2) 신용카드......카드 인증이 필요합니다.
슬릿에 카드를 「삽입하자마자 바로 뽑는 것」혹은 「위에서 아래로 통과시키는 것」으로 카드 정보를 읽습니다.
요금은 선불로 지불합니다
3연료 종류 및 양을 선택합니다

펌프의 표시버튼에서 「고급 휘발유(하이오크)」 「보통(레귤러)」 「경유」중 넣고 싶은 연료 종류 버튼을 누릅니다. 렌터카의 경우는 대부분이「보통(레귤러)」을 쓰고 있습니다. 연료양은 두가지 방법으로 지정할 수 있습니다.「10ℓ」 「20ℓ」 「30ℓ」...「50ℓ」중에서 적당량을 선택하거나, 「¥1,000」 「¥2,000」 「¥3,000」...「¥5,000」중에서 적당한 금액을 선택합니다. 물론 「Full Tank」를 희망하는 경우는 「만땅(MA-N-TA-N)」을 선택하면 됩니다.

연료 종류 및 양을 선택합니다
4주유합니다

차량의 급유구 캡을 열고, 급유 펌프의 노즐을 들어 올려 앞부분을 급유구 안쪽까지 확실히 밀어 넣습니다. 보통 세가지 종류의 노즐이 있지만, 정확한 연료 종류의 노즐을 선택해야 합니다. 연료 종류는 반드시 표시되어 있으며 색상별로 분류되어 있습니다. 노즐의 레버를 잡아 당기면 가솔린이 주유됩니다. 지정한 연료량의 주유가 끝나면, 자동적으로 급유가 멈춥니다(노즐의 레버를 당길 수 없게 됩니다).

주유합니다
5주유종료

노즐을 원래의 위치에 돌려놓고, 급유구 캡을 닫습니다. 펌프의 표시부의 가솔린양과 금액을 확인합니다. 현금 거스름돈이 있는 경우는 반환되기 때문에 잊지 않도록 주의합시다. 영수증은 자동적으로 프린트되어 나옵니다.

주유종료
원포인트 어드바이스

가솔린은 위험합니다!

상식적으로 주유중에 흡연이나 화기는 금물입니다! 가솔린에 불이 붙으면 큰 화재로 번집니다. 또, 정전기도 위험하니 급유전에 정전기 제거(제거 장치에 터치할 뿐)도 잊지 맙시다. 주유중에는 휴대 전화도 사용 불가.

가솔린은 위험합니다!